信息时报9月4日讯（记者 邹甜）在绿色低碳发展背景下，公路养护的绿色化转型已成为全球关注的议题。积极研发并推广创新、高效且环保的新型路面养护技术，成为确保交通基础设施实现长期发展的关键所在。近日，best365官网登录入口博士生导师、粤港澳交通基础设施创新联合实验室主任胡迟春接受媒体采访，分享如何通过新型技术助力道路养护绿色发展。
当前，国内的基础设施建设正迈向全新阶段，尤其交通基础设施的建设和维护。胡迟春认为，传统的路面养护技术，在面对日益增长的交通量、多变的极端天气，以及环保与节能的双重压力时，逐渐显现出其局限性，如维护周期长、成本高昂，使用后易出现开裂、剥落等问题，这无疑对道路的使用寿命和行车安全构成了威胁。
粤港澳大湾区作为中国战略发展重点区域，其交通网络错综复杂，涵盖了高速公路、桥梁、隧道等多种交通形式，这对路面的质量和耐久性提出了更高的要求。胡迟春直言，“大湾区的可持续发展目标也要求我们，在道路养护的过程中要深植低碳环保和资源节约的理念。正是基于这样的深刻认识，我们的团队决定迎难而上，研发更加契合现代化需求的新型路面养护技术，以应对时代的挑战。”
胡迟春结合团队多年的研究基础，研发出NovaPave®超粘精罩面（10-20mm）、NovaPave®覆油碎石封层（5~10mm）、NovaPave®环氧抗滑封层（3~5mm）等技术。这些技术不仅在材料选择和施工工艺上进行了革新，更将低碳环保的理念融入其中，如同给路面穿上了一层坚固而环保的铠甲，有效提升了路面的耐久性和抗滑性能，降低了维护频率和整体成本，为区域交通的高效、安全运行提供了坚实的支撑。据悉，NovaPave®超粘精罩面技术相较传统路面养护技术，能有效延长路面的使用寿命8~10年。
该团队成功孵化的广东路面博士交通科技有限公司，作为研究院的入驻企业，正积极推动路面智能养护技术的创新、发展与应用，力求在行业内树立新的标杆。
据胡迟春介绍，NovaPave®超粘精罩面技术拥有广泛的应用潜力，尤其在特定道路与场景中表现更为卓越，包括白改黑工程、高速公路以及桥面工程等。该技术目前已广泛应用于广东、广西、江西、贵州、浙江、陕西、西藏等地及澳门特别行政区，累计应用总面积超过500万平方米，为粤港澳大湾区及其他地区的道路养护事业可持续发展提供可靠的技术支撑。广东省内多条高速公路采用该项技术，包括广州机场高速、广三高速、佛开高速、龙大高速等，澳门特别行政区的重点市政道路工程美副将大马路、苏亚利斯博士大马路、何贤绅士大马路等也应用了该项技术。
胡教授展望，未来团队将持续利用研究院的国际科技平台优势，大力推进新型路面养护技术体系的研发与应用，积极探索绿色低碳、节能高效的公路养护新技术，为促进粤港澳大湾区交通基础设施的高质量发展贡献力量。
